Vivir en un yate: amarre, mantenimiento y presupuestos
La vida en un yate no es solo libertad y comodidad, sino también gastos constantes. La partida principal es el amarre en marina: para eslora 10–12 m puede alcanzar €300–700 al mes en Europa[1][2]. Las embarcaciones pequeñas (hasta 12 m) suelen tener bonificaciones, y el contrato anual puede salir más barato que el pago mensual. Para el mantenimiento (pintura antifouling y anticorrosión, cambio de ánodos, servicio del motor, reparación de equipamiento) suele presupuestarse alrededor del 10% del valor del buque al año[3]. El seguro ronda el 1–2% del valor al año. El combustible en un velero sale relativamente barato (gasóleo ≈€1,5/l en Europa[4]), pero un yate a motor puede gastar €100–200/mes con uso regular. En regiones frías hace falta invierno/varada en seco (dry-dock), entre €500 y €1500 por temporada. Otras partidas: electricidad y agua en marina (Flisvos Marina: agua €8/m³, electricidad €0,37/kWh[5]), internet (~€20–50/mes), repuestos y equipamiento menor (unos €100–300/año)[3]. En conjunto, una estimación bruta del presupuesto mínimo viviendo a bordo —incluidos gastos corrientes— es de €1000–1500 al mes. Más abajo hay tres escenarios típicos (Mediterráneo/España, Adriático/Croacia, Tailandia/Phuket) con desglose detallado.
Amarre (mes en marina)
Los precios de marina varían por región. En el Mediterráneo (España, Francia, Italia, Grecia) los sitios populares son caros. Por ejemplo, en el puerto de Masnou (Barcelona) las tarifas diarias y mensuales (sin IVA 21%) son: 8×3 m – €282/mes; 10×3 m – €304–369/mes[1]. La cuota mensual indicada suele no incluir IVA ni suplemento de manga. Así, un barco de 10 m cuesta unos €340/mes (IVA incl.). Para un yate de 12 m (12×4) son ~€450/mes[6]. Las bonificaciones para embarcaciones pequeñas suelen aplicar hasta 15 m inclusive. En Grecia los precios son más altos: por ejemplo, la marina de Alimos en Atenas cobra unos €2 000/mes por 12 m[7], y un barco de 10–12 m sale ~€1 680/mes. En el Adriático (Croacia, Montenegro) las ACI Marinas cobran del orden de €50–€120 por noche para 12 m[2] (temporada baja/alta). Son €1 500–2 000/mes en invierno y más de €3 000 en los meses pico. En Asia (Tailandia) Phuket Boat Lagoon ofrece 920 THB (€27) por pie al mes[8]. Para 10 m (33 ft) salen ~30 360 THB (≈€820) al mes. Otra opción: fondeo en boya puede ser más barato; el ancla a menudo es gratis, pero exige cuidado y permisos. La marina a pantalán es la opción más fiable y la más cara.
Mantenimiento y reparación
Según la experiencia de armadores, el mantenimiento anual del yate es del orden del 10% de su valor. Incluye: pintura de casco y trabajos anticorrosión, revisión y servicio del motor, cambio de aceite/filtros/ánodos, reparación de electrónica, revisión de velas y aparejo, reparaciones menores de casco y equipos. Cifras orientativas para un yate pequeño (5–6 m) aparecen en un artículo español: servicio básico completo del motor ~€200–600, reparaciones menores de sistemas ~€150–800, baterías/carga €100–300, limpieza/consumibles €50–200; total €500–2000 al año[3]. En un yate de 10–12 m estos gastos pueden ser mayores (€1000–3000/año), sobre todo si todo lo hace un profesional. Para una estimación tosca, reserve €100–250/mes para este mantenimiento. También suele hacer falta pintar el casco cada 1–2 años: unos €600–1000 por sistema acrílico (los precios dependen del lugar).
Combustible
A los veleros que navegan mayormente a vela les hace falta poco combustible, normalmente €50–150 al mes si el motor se usa solo para maniobras de atraque y el fueraborda del dinghy[9]. Una lancha a motor gasta mucho más: con actividad moderada (10–20 h/mes) el gasóleo puede suponer €300–1000/mes, según el precio del combustible (≈€1,3–1,7/l en Europa[4]) y la intensidad de uso. En una travesía larga de Tailandia a Malasia, por ejemplo, el repostaje puede estar en $1,5–1,7/l[4], conviene tenerlo en cuenta. De media, saliendo al mar con regularidad, puede presupuestarse €100–200/mes en combustible.
Seguro
La prima suele rondar el 1–2% del valor de la embarcación al año (responsabilidad civil y casco). Para un barco de €50 000 son del orden de €500–1000/año. En muchas marinas europeas el seguro es condición para el amarre. En España lo exigen casi en todas partes[10]. Los precios dependen de la región, la temporada y su experiencia. Para planificar el presupuesto suele contarse ~€40–100/mes de seguro.
Invierno y varada en seco
En regiones frías el barco a menudo se saca del agua para el invierno («dry-dock»). Cuesta €500–1500 por temporada según eslora y servicios. Hay que sumar la grúa (varada/botadura ~€200–500) y, si aplica, film estirable o almacenaje cubierto. A veces sale más a cuenta pagar la marina todo el año que pagar amarre y dry-dock por separado[11]. En países cálidos (Tailandia, Vietnam, Caribe) muchos permanecen en el agua todo el año. En Europa conviene prever presupuesto de invierno: por ejemplo, en Grecia o Croacia el invierno con varada en seco puede acercarse al coste de 2–4 meses de amarre.
Suministros y otros
En la mayoría de marinas el agua y la electricidad se facturan aparte. Por ejemplo, en Atenas (Flisvos Marina) el agua a €8/m³, la electricidad €0,37/kWh[5]. En muchos puertos de recreo se añade un recargo poco claro de «suministros» (~10–20% del precio del amarre), así que conviene preguntar si los contadores van incluidos en el contrato. Internet puede venir de la marina (el precio varía, a menudo decenas de euros al mes) o de operadores móviles (en Asia los datos por SIM suelen ser más baratos).
Otros gastos
No olvide lo pequeño: repuestos y consumibles (defensas, cabos, trimmers, EPIRB, baterías) requieren renovación periódica. Según armadores, en «equipo y seguros» van unos €100–300 al año[3]. También hay matrícula/impuestos, tasas de navegación (en algunos países), limpieza del amarre, parking del coche en tierra, etc. Es mejor tener un fondo de reserva del 10–20% del presupuesto para imprevistos. El barco es una máquina que se desgasta (se deprecia) con cada salida, y los gastos pueden subir de golpe por averías.
Figura: Ciclo anual de gastos y mantenimientos del barco (ejemplo)[3][5].
Presupuestos orientativos
A continuación, tres escenarios de gastos para un yate de 10–12 m en regiones populares. Las cifras son orientativas; el total mezcla gastos anuales y mensuales.
Para el Mediterráneo el presupuesto incluye amarre en zona Barcelona (€340/mes[1]), mantenimiento técnico (€1000/año[3]), combustible (€100/mes), seguro (€500/año) y suministros mínimos ~€30/mes. Los gastos de vida (comida, compras, internet en casa) se estiman en €500/mes[14]. El gasto mensual ronda €1100–1300; el anual unos €13–15k.
Para el Adriático (p. ej. Croacia) contemos ~€500/mes de amarre (contrato anual o media en ACI)[2], mantenimiento y combustible similares, seguro y suministros. Vivir en Croacia es algo más barato que en España, así que vida ~€400–500. Total €1,2–1,3k/mes (€15–16k/año).
Para el sudeste asiático (Phuket) el amarre es más caro (~€800/mes[8]), pero la vida en tierra (comida, alojamiento) puede ser bastante más barata. Con ~€1100 de gastos de barco y €800 de vida[13] salen unos €1900/mes (€22k/año).
Importante: las cifras son orientativas. En la realidad dependen de la temporada (tarifas día/noche), descuentos por contrato anual, tipo de cambio y nivel de confort. En conjunto, un presupuesto mínimo viviendo en barco (incluidos gastos corrientes) en sitios populares ronda €1000–1500 al mes; uno cómodo, desde €1800–2500. A cambio tiene una casa que viaja, sin alquiler de piso y pudiendo cambiar de país sin cambiar de «domicilio». Como dicen, «un barco es un piso y un coche flotantes», y en relación calidad-precio a menudo es comparable a la vida en tierra, con una experiencia distinta.
Fuentes: listas de precios oficiales de marinas (Port Masnou[1], Flisvos Athens[5], Phuket Boat Lagoon[8], etc.), artículos especializados sobre costes del yate[3][2][12] y datos de coste de vida[14][13].
Fuentes
[1] [6] Tarifas del Port Masnou | Port Masnou
[2] [4] Croatia Sailing Price Index 2026: Every Cost Listed | BOATTOMORROW
[3] [9] [10] [11] How much does it cost to own a boat in Spain? – Remolque.es
[5] Π
[7] PRICE LIST 2026 (Alimos Marina, PDF)
[8] Phuket Boat Lagoon — Marina charges (PDF)
[12] [14] Cost Of Living in Spain in 2026
[13] Cost of Living in Phuket for Expats (2025 Guide) | Freedom Abroad | Freedom Abroad